Национальной службе санитарной авиации (НССА) нельзя отдавать рейсы санавиации на Северном морском пути. Такие рейсы должны выполнять региональные авиакомпании, поскольку их пилоты хорошо знакомы с условиями работы в Арктике, заявил 30 июля в ходе заседания совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации гендиректор Нарьян-марского объединенного авиаотряда Валерий Остапчук, передает ТАСС.
«Передача санитарной авиации в одни руки приведет к уничтожению предприятий, которые работают по северам. Единственный доход, который более или менее имеет региональная авиакомпания — это выполнение санзаданий», — сказал Остапчук.
Он привел в пример Нарьян-марский объединенный авиаотряд, который выполняет вылеты в Баренцево море, снимая с кораблей заболевших.
«Есть у нас КЦПС — координационный центр поиска и спасания, мы дежурим с поисково-спасательными базами, но мы должны понимать, что это авиационно-космический поиск, а полеты на воду — это несколько другая работа, несколько другая подготовка, эту работу может выполнять из десяти пилотов максимум два. Я считаю, что вертолеты должны передаваться в предприятия, которые закрывают эти проблемы», — отметил руководитель авиаотряда.
AVIAV TM (Cofrance SARL) является структурным подразделением медицинской компании. Медицинская компания включает в себя следующие…
Медицинская транспортировка регулярным рейсом осуществляется: При плановой транспортировке больного. При возможности установки носилочного модуля на…
Транспортировка медицинским самолетом осуществляется: При экстренной необходимости доставить больного в профильные медицинские учреждения России или…
Транспортировка бизнес-JET отличается только тем, что в самолете установлен диван, на котором располагают больного. Все…
При транспортировке самолетом Ил-76, больной находится в скорой медицинской помощи, которая загружается в самолет, тем…
Услуги для пациентов и сопровождающих их лиц на территории России и за рубежом: Подбор клиники…