Categories: Новости

Минтранс и Роспотребнадзор до июня хотят утвердить санитарные требования для транспорта

Минтранс РФ и Роспотребнадзор до июня этого года хотят утвердить общие санитарные требования для всех видов транспорта, заявил глава Минтранса Евгений Дитрих.

«По поручению президента по итогам совещания 7 мая мы прорабатываем для всех видов транспорта требования к обеспечению санитарной безопасности. Чтобы к тому моменту, когда регионы и другие страны будут открываться для осуществления транспортной перевозки, пассажиры могли без труда воспользоваться этой услугой», — сказал Дитрих на заседании рабочей группы «Единой России» по подготовке предложений в национальный план по восстановлению экономики и нормализации деловой жизни.

«Нам необходимо разработать такие меры защиты, которые обеспечат, с одной стороны, безопасность пассажиров, с другой — не убивают экономику перевозок. Такого рода меры мы совместно с Роспотребнадзором обсудили сегодня, по ним понимание найдено, и я надеюсь, что до конца мая или раньше мы такого рода требования совместными приказами с (главой Роспотребнадзора — ИФ) Анной Юрьевной Поповой утвердим и начнем внедрять на всех видах транспорта», — добавил Дитрих.

Как сообщалось, ранее в мае Роспотребнадзор выпустил методические рекомендации, согласно которым авиакомпании не должны заполнять более 50% посадочных мест на борту и рассаживать пассажиров «через одного» в шахматном порядке. Кроме того, на борту воздушного судна должен быть запас масок и перчаток на каждого члена экипажа и пассажира. Перед входом на борт пассажирам предложат обработать руки антисептиком и при необходимости выдадут маску и перчатки.

Вместе с тем Дитрих ранее сообщал журналистам, что Минтранс не видит целесообразности во введении социального дистанцирования за счет пустых кресел в самолетах. Это приведет к скачку цен на билеты, объяснял он.

«Если рассадить с таким уровнем социального дистанцирования людей в самолете, то билет будет стоить где-то к 70 тыс. рублей, даже самый минимальный. То есть постоянные затраты на обслуживание рейса, самолета, топливо, экипаж, наземное обслуживание — они на самом деле на сегодняшний момент просто колоссальны. Авиаторы нам рассказывают, что 72-75%-ная загрузка воздушного судна есть необходимый уровень рентабельности, и там социальную дистанцию никак (не ввести)», — говорил министр в ходе выездной проверки работы столичных транспортных объектов.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

О компании

AVIAV TM (Cofrance SARL) является структурным подразделением медицинской компании. Медицинская компания  включает в себя следующие…

6 лет ago

Транспортировка регулярным рейсом

Медицинская транспортировка регулярным рейсом осуществляется: При плановой транспортировке больного. При возможности установки носилочного модуля на…

6 лет ago

Транспортировка медицинским самолетом

Транспортировка медицинским самолетом осуществляется: При экстренной необходимости доставить больного в профильные медицинские учреждения России или…

6 лет ago

Транспортировка Бизнес-JET

Транспортировка бизнес-JET отличается только тем, что в самолете установлен диван, на котором располагают больного. Все…

6 лет ago

Транспортировка грузовым самолетом

При транспортировке самолетом Ил-76, больной находится в скорой медицинской помощи, которая загружается в самолет, тем…

6 лет ago

Лечение за рубежом

Услуги для пациентов и сопровождающих их лиц на территории России и за рубежом: Подбор клиники…

6 лет ago